Sega negli anni ha prodotto ottimi arcade da bar in particolare di corse, uno di questi l’ho apprezzato molto,prima che il 3d la facesse da padrone totale :

 

Super Monaco GP (スーパーモナコGP) è un   arcade corse f1  prodotto da  SEGA  originariamente come gioco arcade Sega X Board  nel 1989. Seguito di  Monaco GP  del 1979, il titolo è stato  convertito  per le console  Game Gear ,  Sega Mega Drive  e  Sega Master System , prima di ricevere versioni per  Amiga ,  Amstrad CPC ,  Atari ST ,  Commodore 64  e  ZX Spectrum .

Computer and Video Games  ha inserito Super Monaco GP nella sua lista dei migliori arcade del  1989 , considerandolo superiore a  Winning Run  della  Namco , uscito lo stesso anno.

Titolo originale スーパーモナコGP
 Piattaforma  Arcade ,  Game Gear ,  Sega Mega Drive ,  Sega Master System ,  Amiga ,

 Amstrad CPC ,  Atari ST ,  Commodore 64 ,  ZX Spectrum 

Data di pubblicazione Giappone19 maggio  1989 
Genere  Formula 1 
Origine  Giappone 
 Sviluppo   SEGA 
 Pubblicazione  SEGA
Modalità di gioco  Giocatore singolo ,  multigiocatore 
 Supporto   Cartuccia ,  floppy disk ,  cassetta
Preceduto da  Monaco GP (arcade)
Seguito da  Ayrton Senna’s Super Monaco GP II (megadrive)

 

Il gioco arcade consiste in una gara, il Gran Premio di Monaco  , ma in seguito i port aggiunsero più percorsi e modalità di gioco basati sul Campionato del Mondo di Formula Uno del 1990 .

Il concetto originale per il Super Monaco GP è di   Hisao Oguchi  , che all’epoca era un pianificatore di gioco con Sega. Il Coin op conteneva parodie di marchi reali che erano sponsor in Formula 1, il che ha portato a una causa da parte di  Philip Morris  per pubblicità di prodotti del  tabacco . Poco dopo il lancio del gioco arcade, Super Monaco GP è stato portato sulle console per videogiochi di Sega,  Sega Megadrive  ,  Game Gear  e  Master System  . Lo sviluppatore britannico  US  Gold ha  portato il gioco sui computer caslinghi.

Le versioni arcade e Genesis di Super Monaco GP hanno ricevuto recensioni positive, riscuotendo parecchio successo in giappone. Le recensioni positive si sono concentrate sulla grafica e sulla giocabilità del gioco. I port per sistemi a  8 bit  sono stati accolti meno bene per la loro difficoltà e le differenze nel gameplay.

ARCADE

Nella versione arcade di Super Monaco GP , il gioco è una simulazione del  Gran Premio di Monaco  . I giocatori devono qualificarsi per la gara attorno a un corto circuito prima di giocare la gara principale; il mancato completamento del giro prima della fine del timer di 45 secondi si traduce in un  Game Over  . Il tempo di qualifica nel giro di prova determineranno la posizione in griglia di partenza del giocatore. La gara viene quindi giocata contro 19 piloti controllati dal computer, i giocatori devono mantenersi al di sopra di un limite di posizione che conta alla rovescia, altrimenti la partita finisce. Ogni gara consiste di tre giri sulla pista principale. Prima che una gara inizi, il giocatore ha la selezione dell’auto trasmissione  , tra un manuale automatico, a 4 velocità e un manuale a 7 velocità. I giocatori controllano la loro auto con un volante e cambiano con le leve montate dietro al volante (come in F1) . L’accelerazione e la frenata sono gestite dai pedali. Il 20% superiore della schermata di gioco funge da  specchietto retrovisore  , consentendo ai giocatori di vedere dietro la propria auto. 

VERSIONI CASALINGHE

Oltre alla modalità arcade Coin Op  la versione Sega Genesis  aggiunge una modalità Campionato del mondo al gameplay. Nella modalità, i giocatori gareggiano contro avversari controllati dal computer su circuiti inclusi  Brands Hatch  e  Hockenheimring  ,  comprendono tutte le piste del  Campionato del Mondo di Formula Uno 1990  . L’obiettivo del gioco è vincere il campionato del mondo contro altri piloti. Nel corso di una stagione, i giocatori possono essere invitati a unirsi a una squadra di corse migliore, dando loro un’auto più veloce per correre.  Un sistema di password viene utilizzato per salvare i progressi nella modalità Campionato del mondo, che richiede circa due ore per essere completata. 

A differenza del  port  Genesis , la versione  Master System non è una vera conversione del gioco arcade originale. Il gioco include una modalità Grand Prix, che consente al giocatore di correre su una serie di piste, così come una modalità versus in cui due giocatori possono competere in una gara tra uno e nove giri. Anche la selezione della trasmissione è diversa, consentendo selezioni tra 3, 5 e 7 velocità.  I port Amiga  e  Commodore 64 offrono ciascuno quattro piste per giocare in modalità arcade.

Storia e aspetti tecnici

L’idea per la versione arcade del Super Monaco GP è venuta da  Hisao Oguchi  , che all’epoca era un pianificatore di giochi con Sega. In giovane età, Oguchi aveva giocato al  GP di Monaco  , pubblicato da Sega nel 1979 . Quando Oguchi ha deciso di progettare un gioco basato sulla Formula 1, ha iniziato con un nome diverso, ma ha scelto il Super Monaco GP dopo aver ascoltatato diverse persone. Ha anche fatto riferimento a un parallelo tra il Gran Premio di Monaco come il miglior evento nelle corse e Sega come la migliore compagnia nelle sale giochi. 

Super Monaco GP è stato il primo gioco arcade in cui il cabinet arcade ha fornito un feedback diretto in risposta al gameplay. Il volante del gioco include l’haptic technology con precisione in risposta ai movimenti del giocatore nel gioco. Utilizzando la scheda Sega X  per una  scheda di sistema arcade  , Super Monaco GP funziona a 60  frame al secondo e viene visualizzato su uno schermo da 26 pollici. Il cabinet include anche una  lente Fresnel per ingrandire l’immagine sul gioco. Il cabinet arcade deluxe era dotato del sistema “Air Drive” di Sega che spostava il sedile del conducente e soffiava aria nell’abitacolo per aumentare il senso di realismo che il giocatore avrebbe provato. È possibile collegare fino a otto cabinet tramite il cavo “Power Link” di Sega che è stato dimostrato per la prima volta alla fiera AMOA del 1988. Erano disponibili sia una versione deluxe che una versione verticale del cabinet, e tutti i modelli furono verniciati per assomigliare alle auto del team di F1  McLaren  , il team del campione di F1 del 1988  Ayrton Senna  .

Super Monaco GP è stato rilasciato per sale giochi nel maggio 1989 in Giappone. Ha debuttato negli Stati Uniti nell’agosto dello stesso anno, quando il presidente di Sega Enterprises USA Tom Petit lo ha presentato ai distributori di sale giochi presso il Sofitel Hotel di Chicago  . Lì, Petit ha rivelato a circa 40 altre società il successo del gioco in Europa e in Asia, i risultati dei test di successo negli Stati Uniti, nonché una data di lancio in Nord America a settembre.  Poco dopo l’uscita in sala giochi, Super Monaco GP è stato convertitosu Sega Genesis,  Game Gear  e Master System. È stato anche portato da  US Gold  su  computer , inclusi Amiga, Commodore 64, Atari ST  ,   Amstrad CPC  , e  ZX Spectrum  .  La versione Amiga offre l’opzione di manovrare con un joystick o un mouse. Per compensare la mancanza di coinvolgimento del gioco casalingo rispetto al cabinet arcade, Sega ha aggiunto più tracce e modalità di gioco. 

Sebbene il rilascio iniziale ai distributori della versione arcade fosse stato molto popolare, il Super Monaco GP è stato oggetto di una causa legale da parte di  Philip Morris  per la sua marca di sigarette  Marlboro  parodiata nel gioco come “Malbobo”. Non è stato l’unico marchio ad essere parodiato, poiché marchi come  Ford  sono stati parodiati come “Fodo”,  Mobil 1  come “Modil 2” e  Canon  come “Conan”. Tuttavia, le apparizioni in-game di “Malbobo” avevano portato a una denuncia alla  Federal Trade Commission statunitense  da parte di un professore del  Medical College of Georgia  che il Super Monaco GP pubblicizzava sigarette ai bambini, la maggior parte dei giocatori di giochi arcade. Sebbene Sega sostenesse che le parodie fossero i tentativi degli sviluppatori di giochi di creare un ambiente realistico, Philip Morris fece comunque causa perché il gioco era già stato rilasciato nelle sale giochi.  La compagnia del tabacco aveva anche citato in giudizio  Namco per le immagini Marlboro nel suo gioco del 1987  Final Lap  . Philip Morris voleva un richiamo totale del gioco, nonché un compenso finanziario e tutto il materiale pubblicitario distrutto, ma si accordò con Sega nel maggio 1992. Come condizione dell’accordo, Sega pubblicò annunci nelle pubblicazioni arcade RePlay and  Play Meter offrirsi di sostituire i chip nel gioco con quelli nuovi senza pubblicità e pagare $ 200 a ciascun operatore di sala giochi per la restituzione dei chip originali. Dopo l’accordo, alcuni critici del tabacco hanno criticato le azioni di Philip Morris nella causa, definendo le azioni della compagnia del tabacco una  trovata pubblicitaria  .

Super Monaco GP scheda tecnica (Sega X Board)

  Super Monaco GP  1989:

  • Board composition: Main board + Link/Network board + Sound board + Motor board
  • CPU:
  • Main CPU: Hitachi   FD1094  @ 12.5 MHz,  Motorola MC68000  @ 12.5 MHz (16-bit & 32-bit instructions @ 4.375 MIPS)
  • Sound CPU: 2×  Zilog Z80  @ 4 MHz (8-bit & 16-bit instructions @ 1.16 MIPS)
  • Comm CPU: Zilog Z80 @ 8 MHz (1.16 MIPS)
  • Motor CPU: Zilog Z80 @ 8 MHz (1.16 MIPS)
  • Sound chips:
  • FM synthesis chip:  Yamaha   YM2151  @ 4 MHz (8 FM channels)
  • PCM sampling chips: 2×  SegaPCM  (315-5218) @ 4 MHz (stereo output, 32 PCM channels, 12-bit audio, 31.25 kHz sampling rate)
  • Memory: Up to 5064 KB (1180 KB main, 2940 KB video, 858 KB sound, 42 KB comm/link/network, 44 KB motor)
  •  RAM : 832 KB, including 720 KB high-speed  SRAM  (Static RAM)
  • Main RAM: 148 KB (52 KB work/program SRAM, 32 KB work/mirror RAM, 32 KB IC31, 32 KB IC32)
  •  Video RAM : 636 KB SRAM
  • Sound RAM: 26 KB, including 18 KB SRAM
  • Link/Network board: 10 KB SRAM (8 KB SRAM, 2 KB  Dual-Port  SRAM)
  • Motor board: 12 KB
  •  ROM: Up to 4232 KB (1032 KB main, 2304 KB video, 832 KB sound, 32 KB comm, 32 KB motor)
  • Sound output: 4-channel surround sound

La scheda Sega X Board è stata utilizzata per  :

  •  After Burner  (1987)
  •  After Burner II  (1987)
  •  Thunder Blade  (1987)
  •  Last Survivor  (1989)
  •  Line of Fire  (1989)
  •  Super Monaco GP  (1989)
  •  GP Rider  (1990)
  •  AB Cop  (1990)
  •  Racing Hero  (1990)
  •  Royal Ascot  (1991)
  •  Caribbean Boule  (1992)

Ovviamente con specifiche diverse

Accoglienza

La versione arcade è stata un successo critico e commerciale nelle sale giochi giapponesi. Su  Famicom Tsushin  è stato il secondo nel mese di agosto del 1989, appena al di sotto  il gioco Namco di corse  winning Run  . Divenne il maggior guadagno dalla pubblicazione nel settembre 1989, e mantenne il suo posto nell’ottobre 1989 sopra la versione arcade di Sega del  puzzle game  Tetris . In Europa, la versione arcade di Super Monaco GP è stata molto apprezzata dai critici. Si è classificato al secondo postoL’elenco della rivista Computer and Video Games  dei migliori giochi arcade del 1989.Un recensore per Commodore User ha  definito il gioco “senza dubbio il gioco di guida più realistico che abbia mai giocato”, e ha evidenziato la grafica del gioco, l’esperienza del cabinet arcade, e alto livello di difficoltà.  Un altro recensore, per Sinclair User  , ha definito Super Monaco GP “veloce, rumoroso, estremamente colorato e dettagliatamente dettagliato”. Recensioni per ACE  e giochi per computer e videogiochi inoltre consigliano vivamente ai lettori di giocare per la sua esperienza divertente. Secondo quanto riferito, Ayrton Senna era un fan del gioco coin-op, e questo ha tenuto conto dei suoi contributi al sequel del gioco,  il Super Monaco GP II di Ayrton Senna  .

Anche la versione Genesis è stata acclamata. Due recensori di  Mean Machines hanno  elogiato la grafica e la rigiocabilità del gioco, così come l’aggiunta della modalità Campionato del mondo.  Secondo  Mega  nel 1994, il gioco Genesis stabilì uno standard “che molti ancora non riescono a emulare”. Nel giugno 1994, era ancora il gioco di guida più recensito della pubblicazione per Genesis. Julian Boardman di  Raze ha  dato una recensione positiva alla versione Genesis per il suo realismo e la facilità di lettura del layout dello schermo, anche se ha notato che cambiare marcia accidentalmente durante il tentativo di sterzare era una possibilità concreta con il controller Genesis. ACETony Dillon è stato meno positivo riguardo al gameplay, criticando che non offre nuovi concetti che non sono stati fatti prima nei giochi di corse e che il gioco è “una conversione banale del coin-op”. Secondo il giornalista di videogiochi Ken Horowitz, il porting di Genesis ha portato la massima attenzione al franchise. 

Super GP di Monaco su   8 bit  ha ricevuto invece un accoglienza tiepida. Boardman ha definito il porting del Master System “non una vera conversione della macchina arcade Sega” e ha sottolineato gli elementi mancanti nel gioco, ma lo ha definito “un gioco di guida molto competente”.  Scrivendo per computer e videogiochi , Julian Rignall ha notato la curva di apprendimento con la sensibilità dello sterzo per la versione Master System, ma ha elogiato il valore durevole del gioco per il divertimento.   Mean Machines Sega ha analizzato la conversione di Game Gear, definendo il gioco “troppo noioso per le parole”.  Al contrario, due revisori di  Zzap! 64 ha confrontato il port per Commodore 64 con il port per Amiga e ha dato voti più alti alla grafica colorata del C64, ma più sensazione di velocità su Amiga.  Nel rivedere la versione ZX Spectrum, il revisore James Leach di  Your Sinclair ha  criticato la grafica del gioco in quanto troppo veloce, ma ha elogiato il gioco come divertente. 

CURIOSITA’

Un'auto F1 arancione e bianca guidata da Ayrton Senna

  • I cabinati arcade del Super Monaco GP sono stati progettati per assomigliare alle auto di F1 della McLaren  e del campione di F1 del 1988  Ayrton Senna  con lo sponsor della McLaren, il marchio di sigarette Marlboro  è stato parodiato come “Malbobo” nella versione iniziale del gioco arcade, provocando una causa da parte del produttore del marchio, Philip Morris
  • E’ stato il primo gioco ad includere una modalità specchietto retrovisore

SEQUEL

 Ayrton Senna’s Super Monaco GP II 

Il successo di Super Monaco GP nelle sale giochi e nelle conversioni casalinghe lo aveva reso, a inizio anni ’90, il gioco perfetto per spingere le vendite del Mega Drive. Sega pensò di applicare al seguito un personaggio famoso, com’era Senna ai tempi, allungando in modo spropositato titolo e aspettative. Al di là del nome, Ayrton Senna’s Super Monaco GP II era un classico gioco di guida arcade con monoposto e circuiti invece di Ferrari e belle ragazze.

Tranne per l’ambientazione più seria e le immagini digitalizzate, ai tempi una grande novità tecnologica, di simulativo aveva ben poco. Nessuna licenza su circuiti o piloti reali, auto e prestazioni inventate, guida ultra semplificata…avrete già capito di cosa stiamo parlando. Inoltre, rispetto al primo episodio non c’erano stati grossi cambiamenti né a livello strutturale né sul lato grafico/sonoro.

 

 

Ayrton Senna’s Super Monaco GP II risultava fin troppo simile al precessore nel dettaglio di auto e tracciati, con la differenza che dall’uscita dell’originale era già passato qualche anno. Ma soprattutto mancava di varietà estetica nei circuiti e negli avversari, tutti molto ripetitivi anche a livello di comportamento in pista. La presenza di Senna, inoltre, era più estetica che di sostanza.

 

VERSIONI CASALINGHE

 

COMPARAZIONE PER PIGRI

AMIGA

Sviluppato dalla Probe Software nel 1991 e pubblicato dalla Us GOLD.Include alcuni circuti in più

MANUALE DI GIOCO :

SEGA MEGADRIVE

 

MANUALE DI GIOCO :

Manuale Megadrive (clikka)

SEGA MEGADRIVE CD

Rispetto la versione cartuccia è nettamente più fluido e veloce

AMSTRAD CPC

 

ZX SPECTRUM

C64

La versione Commodore 64 di Super Monaco GP della Probe Software si basa sull’engine utilizzato per la loro precedente conversione da corsa C64 di Special Criminal Investigation. Il programmatore Grant Harrison ha affermato che avere una prospettiva in prima persona ha effettivamente reso il gioco più veloce, poiché erano necessari meno calcoli per tracciare la strada da percorrere Le limitazioni degli sprite sono un problema per la versione Commodore 64 del gioco, quindi se un’auto avversaria si avvicina troppo al giocatore (e quindi ha bisogno di uno sprite più grande), qualsiasi altra macchina sullo schermo accelererà in modo che non venga renderizzata su schermo Poiché il team aveva accesso solo a un video del gioco (e Harrison aveva giocato alla sala giochi solo una volta), la versione Mega Drive è stata utilizzata come riferimento . Una versione con cartuccia è stata “discussa” ma non è mai arrivata sul mercato.Le musiche sono di   Jeroen Tel 

 

SEGA MASTER SYSTEM

SEGA GAME GEAR

LOCANDINA PUBBLICITARIA

 

GUIDA LIBRO

Super Monaco GP è una guida basata sulla versione  Sega Mega Drive di  Super Monaco GP. Scrita dai redattori di   Sega Power.

Le rom gioco

MEGADRIVE:  Rom megadrive

AMIGA: Rom amiga

C64 : c64 rom

 

Come sempre un po di review di riviste dell’epoca

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